Pengembangan enapan-enapan tersebut boleh mengganggu proses penyingkiran gas ekzos dan menyebabkan prestasi enjin menjadi semput.
Selain itu, komponen seperti brek yang sudah haus mungkin menghasilkan bunyi bising ketika anda membrek atau mempercepatkan kereta.
Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.
Kerosakan pada throttle human body juga boleh menyebabkan enjin sukar dihidupkan atau mati secara tiba-tiba semasa pemanduan.
Penggunaan minyak hitam yang sesuai dengan jenis enjin kereta anda adalah sangat penting. Minyak yang tidak sesuai atau sudah lama boleh menyebabkan prestasi enjin menurun dan menghasilkan bunyi kasar.
Salam tuan, perkara ni baru terjadi siang tadi, saya bawak kereta saya macam biasa, bateri baru tukar sebab sebelum ni dah kong, kemudian selepas three-four hari(hari ini) apabila saya berhentibdi targeted traffic light-weight, saya kepanasan dan terus buka aircond, tiba2 iswara 1.five saya mati, cuba start2 bunyi ignition ada tapi kereta tak get started, jadi saya jalan kaki pergi ke two mekanik dan sorang kata perlu tukar distributor, seorg lagi kata tukar spark plug, sy dah tukar spark plug sebab tu kos termurah tapi tak begin juga, katanya distributor tak ada masalah, perlu tukar karburator, saya dalam dilemma, berapa kos dan betul ke perlu tukar karburator? Oh ya dan sebelum ni apabila saya on aircond timing kereta jadi rendah, bantu saya make sure you tuan
Ini bukan sahaja mengurangkan tekanan pada enjin tetapi juga mengurangkan risiko kemalangan jika masalah tersebut berkaitan dengan sistem kritikal kenderaan.
Gasoline injector yang kotor atau tersumbat akan mengganggu suntikan bahan api ke dalam enjin, menyebabkan pembakaran tidak sempurna.
Memahami punca-punca enjin kereta bunyi kasar bila tekan minyak penting untuk memastikan kereta anda sentiasa dalam keadaan baik.
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'travel by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Motor Regulate Device) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
Sistem ini berfungsi dengan menggunakan sebuah alat yang dipanggil karburator dan didalam karburator teletaknya minyak petrol yang ditakungkan pada dasar kebuk karburator.
Mass Air Movement Sensor mengukur jumlah udara yang rujuk sini masuk ke enjin. Keadaan ini boleh membawa kepada campuran bahan api serta udara yang tidak tepat. Bersihkan atau gantikan sensor jika perlu.
Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh fuel pump untuk ke karburator.
Kabel yang menghubungkan spark plug dengan sistem pencucuhan boleh mengalami kehausan atau kerosakan, mengakibatkan penghantaran voltan yang tidak konsisten.